美军撞船后水兵控诉:睡眠严重不足甚至出现精

作者:军事详情

  “我厌恶我的军舰。”

  而一名前高级官员告诉媒体,“这是一个因素,而且它会一直是个因素,毕竟,军舰上必须有人值班。”随着冷战结束,美海军舰队规模大幅缩减,如今舰队数量只有277艘,还不到冷战结束时的一半。而他们的任务量却并没有相应减少,美国海军正在穷尽有限的舰艇和水兵,执行越来越多的任务,以兑现安全承诺,尤其是在亚太地区。这就意味着舰艇和船员都在超负荷工作。尤其第7舰队每年在亚太地区要进行上百场演习,没事还要搞所谓的“航行自由”,这种不断疲于奔命的状态,让舰艇和人员都吃不消,因此才事故频发,这也凸显出美军在亚太地区的力不从心。(作者署名:空军之翼)

  今年6月,“夏洛”号曾发生过一起船员失踪事件,一名叫做米纳斯的船员被通报失踪,军方进行了近一周的海空搜索之后才发现,他原来一直躲在机舱里。当时“夏洛”号的舰长就是亚历山大·艾库克。

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  美国海军第七舰队“夏洛”号宙斯盾巡洋舰,图片来源:美国海军官网

  在2012年的军事研究中,39%的水手报告称,他们“经常没有足够的睡眠和休息,已经影响到了工作和个人生活”。以前的研究表明,水手每周只能睡5〜9个小时。2015年,兰德公司发表了2年的军事睡眠调查报告,调查结果十分吓人。它显示,“军队中特别是海军舰队中,睡眠持续时间不足,睡眠质量差,日间嗜睡,疲劳和频繁噩梦”,这部分人群已经成为高发病率人群。

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www.5756.com,  睡眠被严重剥夺,这在海军已经不是什么新鲜事,长期在海军服役的水手已经习惯这种生活方式,困了就喝浓咖啡撑着。在海军服役,一条不成文的规定就是“只有死了才能好好睡”。

  甚至有人形容:“这是一个浮动的监狱”。

  有的水手甚至出现精神恍惚

  一名船员在匿名评论里写到:“这似乎是一项比赛,看看到底是谁先倒下。船员们还是军舰。”

  前海军士兵奥格斯特·索夫罗说:“我想我不记得没有哪次不是拖着完全疲惫不堪的身体值班”,他是一名军舰上的舵手,“可以说,我每次都买了足够的红牛,怪兽和Rip,这笔钱相当可观,甚至可以支付一套房子的首付。”

  通过《海军时报》的这份调查报告可以看出,亚历山大·艾库克在“夏洛”号上任职期间,船员们可以说是“怨声载道”,然而这些并没有影响到他本人的升迁和发展。

  美国海军驻日本的第7舰队,在不到1年的时间里,发生了4次不同的停飞和撞船事故,包括最近的导弹驱逐舰菲茨杰拉德号和麦凯恩号的撞船事件,造成17名水手死亡或失踪,海军在停航期间,正在进行基本操作培训,同时反省自身问题。除了每次事件的细节之外,海军也在探讨更广泛的问题,这些问题可能使船员更容易发生致命的事故。

  报告中提到,船上的水手们对艾库克感到“惧怕”,因为一些细微的工作上的错误就会导致在岗时间被大幅延长,在岗的时候船员只能吃一些面包和水来充饥而不能享受船上食堂。

  前海军士兵洛里·舒尔策·布雷什每当回想起在军舰上部署期间的值班,仍心生畏缩,值班5个小时,10小时后继续值班,就这样重复,无论白天还是晚上。她说:“最困难的是每天晚上在某个时间点都必须清醒着,而且整天都在做一份工作,感觉身体和头脑都已经僵硬。”

  一名军官表示,鉴于目前水手的士气问题,距离军舰上发生可怕的事情可能只有一步之遥。

  美海军驻亚太地区的第7舰队,在连续发生一连串停飞和撞船事件之后,海军撤下第7舰队司令奥库因,同时下令整顿第7舰队,所有舰员在停航期间参加基本操作培训。与此同时,海军水手们在沉默很久后,终于发声抗议,有些老水兵和现役水兵在推特上发文称,在部署期间睡眠严重不足。解职司令、舰长能解决水兵超负荷执更和睡眠不足的问题吗?尽管每月有500多美元的额外补助。但在太平洋部署的军舰有点像“血汗军舰”。

  “夏洛”号是美国海军提康德罗加级巡洋舰的第21条,是第七舰队的防空作战核心力量,同时也承担了大量的对朝弹道导弹监视任务,甚至在关键时刻可能需要该船进行反导作战。

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